Za štetu od rupe na putu odgovara upravljač tog puta, ako je šteta nastala zbog propuštanja blagovremenog održavanja ili zbog radova izvedenih suprotno tehničkim uslovima (član 13 Zakona o putevima). Na državnim putevima I i II reda to je preduzeće Republike Srbije, „Putevi Srbije” d.o.o., ili društvo kome je upravljanje povereno, a na ulicama i opštinskim putevima preduzeće grada ili opštine, odnosno onaj kome je upravljanje povereno. Naknada se traži posebnim pisanim zahtevom, uz dokaze o mestu događaja, stanju puta i šteti na vozilu.
Odgovornost nije automatska: upravljač odgovara za propust u održavanju, a ne za svaku rupu. Zato zahtev mora da pokaže gde je i kada šteta nastala, u kakvom je stanju put bio i koja je šteta na vozilu. BMP Consulting pomaže vozačima širom Srbije da te dokaze prikupe i slože u zahtev.
Ukratko:
- Za štetu zbog propuštenog održavanja ili loše izvedenih radova odgovara upravljač javnog puta (član 13 Zakona o putevima).
- Ko je upravljač zavisi od vrste puta: državni put, opštinski put ili ulica (članovi 3, 5 i 10 Zakona o putevima).
- Prijava rupe nije zahtev za naknadu štete: naknada se traži posebnim pisanim zahtevom.
- Ako je vozač i sam doprineo šteti, naknada se srazmerno smanjuje (član 192 ZOO).
- Potraživanje zastareva za tri godine od saznanja za štetu i štetnika, a najkasnije za pet godina od nastanka štete (član 376 ZOO).
Ko plaća štetu od rupe na putu?
Osnov je druga rečenica člana 13 Zakona o putevima: „Upravljač javnog puta odgovara za štetu koja nastane korisnicima puta zbog propuštanja blagovremenog obavljanja radova na održavanju puta propisanih ovim zakonom, odnosno zbog izvođenja tih radova suprotno propisanim tehničkim uslovima i načinu njihovog izvođenja.”
Uz to važi opšte pravilo iz člana 154 Zakona o obligacionim odnosima (ZOO): ko drugome prouzrokuje štetu dužan je da je naknadi, ako ne dokaže da je šteta nastala bez njegove krivice. Upravljač nije isto što i vlasnik puta: vlasništvo uređuje član 3 Zakona o putevima, a upravljanje član 10. Više o tome u vodiču odgovornost upravljača puta. Opšte pravilo iz člana 154 važi i kada vozilo ošteti palo drvo ili grana.
Kome se šalje zahtev: Putevi Srbije, grad ili opština?
Zahtev se šalje upravljaču puta na kome je vozilo oštećeno, a ko je upravljač zavisi od vrste puta. Član 5 Zakona o putevima deli javne puteve na državne puteve I i II reda, opštinske puteve i ulice. Upravljač puta može odgovarati i za štetu od divljači na vozilu, ako je ona posledica propusta u održavanju puta.
| Vrsta puta | Ko njime upravlja (član 10) | Kome ide zahtev za naknadu |
|---|---|---|
| Državni put I i II reda | Preduzeće čiji je jedini vlasnik Republika Srbija („Putevi Srbije” d.o.o. navode da upravljaju državnim putevima prvog i drugog reda) ili društvo kome je upravljanje povereno | Upravljaču te deonice; način podnošenja proverite na njegovom zvaničnom sajtu |
| Opštinski put, ulica, nekategorisani put koji ne pripada državnom putu | Preduzeće jedinice lokalne samouprave ili društvo, odnosno preduzetnik kome je upravljanje povereno | Upravljaču tog puta; pre tužbe protiv grada ili opštine može se podneti predlog za mirno rešavanje spora (član 193 ZPP) |
Deonica koja prolazi kroz naselje ne mora biti gradska samo zato što izgleda kao ulica: član 3 iz svojine jedinice lokalne samouprave izuzima puteve koji pripadaju državnim putevima I i II reda. Zato za tačno mesto štete proverite ko je upravljač. Za zahtev prema gradu ili opštini pogledajte vodič naknada štete od grada.
Koje dokaze sačuvati posle udara u rupu?
Ne odlažite prikupljanje dokaza: kada upravljač popravi kolovoz, stanje puta od dana štete više se ne može fotografisati.
- Mesto događaja. Širi kadar puta sa smerom kretanja i položajem rupe, zatim rupa iz više uglova, ako je to bezbedno. Zabeležite naziv ulice ili oznaku puta i znakove upozorenja.
- Vozilo. Fotografije celog automobila i oštećenog točka, felne, gume ili drugih delova, sačuvane u izvornom obliku.
- Vreme i svedoci. Datum, vreme i podaci osoba koje su videle udar.
- Dokument nadležne službe, ako je izašla na lice mesta, i potvrda prijave rupe, sa datumom.
- Nalaz servisa, zapisnik o oštećenju vozila, predračun i računi.
Obim oštećenja najbolje pokazuje procena štete na vozilu. Ako servis posle demontaže nađe dodatno oštećenje, fotografišite ga i tražite pisani nalaz pre nastavka radova, kako opisuje vodič naknadno otkrivena oštećenja vozila. Šta sve ulazi u zahtev, uključujući izmaklu korist kada je dokazana (član 189 ZOO), objašnjava vodič naknada materijalne štete.
Kako tražiti naknadu: od rupe do pisanog zahteva
- Bezbednost. Zaustavite vozilo na bezbednom mestu i ne izlazite na opasnu saobraćajnu površinu radi bolje fotografije.
- Dokazi na licu mesta. Fotografišite put, rupu i vozilo; zapišite lokaciju, vreme i svedoke.
- Prijava rupe. Prijavite rupu upravljaču i sačuvajte potvrdu. U Beogradu JKP „Beograd put” prima prijave preko veb sajta ili Servisnog centra na broj 11 011; za druge gradove pogledajte vodič prijava rupe na putu.
- Pregled vozila pre popravke. Tražite pisani nalaz servisa i predračun, a fotografije oštećenja sačuvajte pre radova.
- Utvrđivanje upravljača. Proverite kategoriju puta na mestu štete i ko tom deonicom upravlja.
- Pisani zahtev. Opišite događaj, navedite tačnu lokaciju, datum i vreme, priložite fotografije, podatke o svedocima i dokaz o visini štete. Pošaljite zahtev pisano i sačuvajte dokaz o predaji; pogledajte i vodič dokumentacija za prijavu štete.
Šta ako upravljač ne prihvati zahtev?
Ako mirno rešenje izostane, spor rešava sud. Pre tužbe protiv grada ili opštine može se nadležnom pravobranilaštvu, odnosno ovlašćenom zastupniku jedinice lokalne samouprave, podneti predlog za mirno rešavanje spora (član 193 Zakona o parničnom postupku, ZPP). Predlog nije obavezan, mora da sadrži podatke iz člana 192 ZPP, a njegovim podnošenjem nastaje zastoj roka zastarelosti u trajanju od 60 dana. Član 193 pominje Republiku, teritorijalnu autonomiju i lokalnu samoupravu, pa proverite da li je zahtev upućen takvom subjektu ili preduzeću koje upravlja putem.
Tužba mora da sadrži određen zahtev, činjenice, dokaze i vrednost predmeta spora (član 192 ZPP); pogledajte vodič tužba za naknadu štete: primer. Na sudu Vas zastupa advokat ili drugo lice iz člana 85 ZPP. Ako je sporna visina štete, stranka može priložiti pisani nalaz i mišljenje veštaka odgovarajuće struke (član 261 ZPP), o čemu piše vodič veštak mašinske struke.
Koliko imate vremena da tražite naknadu?
Prema članu 376 ZOO potraživanje naknade štete zastareva za tri godine od kada je oštećeni saznao za štetu i za lice koje ju je učinilo, a u svakom slučaju za pet godina od nastanka štete. Član 391 ZOO kaže da za prekid zastarevanja nije dovoljno da poverilac pozove dužnika pismeno ili usmeno da obavezu ispuni, pa ne računajte da sam zahtev upravljaču zaustavlja rok. Kako se rokovi računaju i šta ih prekida, objašnjava vodič zastarelost naknade štete.
Kako BMP Consulting pomaže kod štete od rupe na putu
BMP Consulting pomaže vozačima širom Srbije u vansudskom delu postupka: da se dokazi o mestu, stanju puta i šteti na vozilu prikupe na vreme, da se dokumentacija složi i da se pripremi pisani zahtev. Ako imate kasko, pomaže i da uporedite taj put sa zahtevom prema upravljaču puta; pogledajte vodič kasko naplata štete.
BMP nije advokatska kancelarija i ne obećava ishod; za zastupanje na sudu potreban je advokat (član 85 ZPP). Upit BMP Consulting nije prijava upravljaču puta ni zahtev osiguravaču. Prvi razgovor je besplatan: pozovite 066 508 13 47, pišite na office@brzanaplata.rs ili pošaljite upit. Kancelarija je u Beogradu, Živka Davidovića 13; više o usluzi piše na stranici naplata štete od osiguranja.
Česta pitanja o šteti od rupe na putu
Ko plaća štetu od rupe u ulici?
Upravljač te ulice, ako je šteta nastala zbog propuštenog održavanja. Ulice koje ne pripadaju državnim putevima u svojini su jedinice lokalne samouprave (član 3 Zakona o putevima), a njima može da upravlja njeno preduzeće ili onaj kome je upravljanje povereno (član 10).
Da li Putevi Srbije plaćaju štetu od rupe na putu?
„Putevi Srbije” d.o.o. na svom sajtu navode da se bave održavanjem i upravljanjem državnim putevima prvog i drugog reda. Za štetu na takvom putu odgovornost se procenjuje po članu 13 Zakona o putevima, prema dokazima o propustu u održavanju. Deonicom može upravljati i drugo društvo kome je upravljanje povereno, pa to proverite pre zahteva.
Da li je dovoljno da prijavim rupu nadležnoj službi?
Ne. Prijava služi za sanaciju puta i kao zapis o njegovom stanju, a može se priložiti uz zahtev kao jedan od dokaza. Naknada se traži posebnim pisanim zahtevom upravljaču puta, uz dokaze o mestu, vremenu, stanju puta i šteti na vozilu.
Šta ako sam i ja doprineo šteti?
Prema članu 192 Zakona o obligacionim odnosima, oštećeni koji je doprineo da šteta nastane ili da bude veća ima pravo samo na srazmerno smanjenu naknadu. Zakon ne propisuje unapred koliko se naknada smanjuje; to se utvrđuje iz dokaza, a u sporu odlučuje sud.
Da li kasko pokriva štetu od rupe na putu?
Zavisi od uslova Vaše polise, pa pre prijave proverite pokrivene rizike i participaciju. Kada kasko isplati naknadu, Vaša prava prema odgovornom licu prelaze na osiguravača, a ostatak štete koji Vam nije nadoknađen imate pravo da naplatite od odgovornog lica pre osiguravača (član 939 Zakona o obligacionim odnosima).
Izvori: Zakon o putevima, članovi 3, 5, 10 i 13; Putevi Srbije, O nama; Grad Beograd, „Beograd put” prijavi problem, 17. 12. 2025; Zakon o obligacionim odnosima, članovi 154, 189, 192, 376, 391 i 939; Zakon o parničnom postupku, članovi 85, 192, 193 i 261. Informacije treba proveriti prema važećim propisima i činjenicama konkretnog slučaja.
Opišite ukratko šta se dogodilo i koja dokumenta već imate. Prvi razgovor je besplatan i pomaže da odlučite koji je sledeći korak prema osiguravaču.
Pošaljite upit Pozovite 066 508 13 47