Evropski izveštaj ne odlučuje ko je kriv. On beleži izjave dva vozača, okolnosti i skicu nezgode, a oznake vozilo A i vozilo B samo razlikuju dva vozila. Odgovornost se utvrđuje prema članu 178 Zakona o obligacionim odnosima, a štetu oštećenom plaća osiguravač od autoodgovornosti vozila čiji je vozač odgovoran za nezgodu.
Ukratko:
- Oznake A i B na obrascu razlikuju vozila; same po sebi ne znače ko je krivac.
- Kod isključive krivice odgovara onaj ko je kriv; kod obostrane krivice svako srazmerno svom stepenu krivice (ZOO član 178).
- Zahtev se podnosi osiguravaču vozila kojim je šteta prouzrokovana (ZOOS član 24).
- Ako se ne slažete ko je odgovoran, Udruženje osiguravača Srbije savetuje da pozovete policiju.
- Potpišite samo ono sa čim se slažete: potpisan obrazac je dokaz o odgovornosti.
Da li evropski izveštaj određuje ko je kriv?
Ne direktno. Evropski izveštaj je zajednički zapis učesnika. U njemu vozači opisuju šta se dogodilo, obeležavaju okolnosti i crtaju skicu, ali obrazac ne sadrži presudu. O osnovu zahteva, odnosno o tome da li i koliko odgovara vozilo protiv čijeg osiguravača se zahtev podnosi, odlučuje osiguravač kome je zahtev podnet. Prema članu 25 Zakona o obaveznom osiguranju u saobraćaju (ZOOS), društvo utvrđuje osnov i visinu zahteva i dostavlja obrazloženu ponudu.
Ipak, ono što upišete ima težinu. Narodna banka Srbije kao dokaz o odgovornosti navodi zapisnik o uviđaju ili pravosnažnu sudsku odluku, a Evropski izveštaj nije na toj listi. Pošto uredno popunjen izveštaj može da posluži kao odštetni zahtev (član 31 ZOOS), okolnosti i skica mogu biti presudne za zaključak o tome ko je odgovoran. Osnovni tekst o tome šta je evropski izveštaj objašnjava i ostale uloge obrasca.
Vozilo A i vozilo B: šta znače oznake?
Obrazac ima dve kolone, jednu za svako vozilo, označene slovima A i B. Iz samog rasporeda obrasca proizlazi da ta slova služe da se dva vozila i dva vozača razlikuju u tekstu i na skici. Nijedan propis koji ovde citiramo ne vezuje krivicu za to ko je upisan kao A, a ko kao B.
Praktično: nije važno da li ste „A” ili „B”. Važno je da su podaci o Vašem vozilu, vozaču i polisi upisani u istu kolonu, da okolnosti koje ste obeležili odgovaraju onome što se dogodilo i da skica prikazuje isti tok događaja kao opis.
Kako se deli krivica prema zakonu?
Za sudar motornih vozila u pokretu pravilo daje član 178 Zakona o obligacionim odnosima (ZOO):
| Situacija | Ko odgovara za štetu |
|---|---|
| Isključiva krivica jednog vozača | Odgovara onaj ko je isključivo kriv |
| Obostrana krivica | Svako odgovara srazmerno stepenu svoje krivice |
| Nema krivice ni jednog ni drugog | Odgovornost se deli na ravne delove |
| Šteta nanesena trećim licima (na primer putnicima) | Imaoci vozila odgovaraju solidarno |
Opšte pravilo iz člana 154 ZOO kaže da je onaj ko drugome prouzrokuje štetu dužan da je naknadi ako ne dokaže da je šteta nastala bez njegove krivice.
Na primer, ako se utvrdi da su oba vozača nešto propustila, naknada se ne računa po principu „sve ili ništa”, već prema udelu krivice svakog od njih. Koliki je taj udeo, zavisi od činjenica konkretne nezgode. Kako se tada deli naknada, objašnjava vodič obostrana krivica u saobraćaju.
Ko plaća štetu po evropskom izveštaju?
Prema članu 24 ZOOS, oštećeni podnosi zahtev neposredno društvu za osiguranje vozila kojim je šteta prouzrokovana. Oštećeni može zahtev podneti i svom osiguravaču od autoodgovornosti, ako to predviđa njegov ugovor; to društvo zatim ima pravo regresa.
Tri pravila su važna kada razmišljate ko će platiti:
- Krivac ne naplaćuje štetu na svom vozilu iz svoje autoodgovornosti. Član 21 ZOOS isključuje vlasnika vozila kojim je šteta prouzrokovana (za štete na stvarima) i vozača tog vozila. Za sopstveno vozilo tada se proverava kasko, o čemu više u tekstu naplata štete iz kasko osiguranja.
- Osiguravač krivca ne može oštećenom da prigovara zbog propusta svog osiguranika. Prema članu 28 ZOOS, prigovori koje društvo ima prema osiguraniku zbog kršenja zakona ili ugovora ne mogu se isticati oštećenom.
- Gubitak prava krivca ne pogađa oštećenog. Prema članu 29 ZOOS, ako je krivac vozio pod uticajem alkohola ili bez dozvole, on gubi prava iz osiguranja, ali to nema uticaja na pravo oštećenog na naknadu.
Širi pregled, i za nezgode bez Evropskog izveštaja, nalazi se u vodiču ko plaća štetu u saobraćajnoj nezgodi. Kada učestvuje više od dva vozila, pogledajte vodič ko plaća štetu u lančanom sudaru.
Skica i okolnosti: zašto odlučuju o krivici
Kada nema zapisnika o uviđaju, Evropski izveštaj je zapis o toku nezgode koji su oba vozača potpisala. Zato su dva dela obrasca posebno važna:
- okolnosti, jer pokazuju šta je svako vozilo radilo u trenutku nezgode;
- skica, jer pokazuje položaj vozila, smer kretanja i mesto kontakta.
Ako skica i opis ne govore istu stvar, obrazac više ne daje jasnu sliku o tome ko je šta uradio, a to otežava dokazivanje odgovornosti. Kako se svaka od tih rubrika popunjava i kako se skica proverava pre potpisa, korak po korak, pročitajte u uputstvu za popunjavanje evropskog izveštaja.
Šta ako se ne slažete ko je kriv?
Ne pokušavajte da spor rešite na obrascu. Udruženje osiguravača Srbije savetuje da se pozove policija kada nema nesporne saglasnosti o tome ko je odgovoran. Prema članu 171 Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, policija mora da izađe i kod manje materijalne štete ako to zahteva jedan od učesnika ili oštećeni, a ostali moraju da ostanu do kraja uviđaja. Broj je 192.
Zakon traži da učesnici Evropski izveštaj popune, potpišu i razmene (član 31 ZOOS), ali to podrazumeva obrazac sa kojim se oba vozača slažu. Ako drugi vozač traži da upišete opis ili okolnost koja nije tačna, nemojte potpisati. Kada se bira uviđaj, a kada obrazac, detaljno smo opisali u tekstu evropski izveštaj ili policija.
Kada BMP Consulting može da pomogne
Ako ste oštećeni, a osiguravač drugog vozača osporava krivicu ili je deli drugačije nego što pokazuje Evropski izveštaj, BMP Consulting pomaže oko naplate štete iz saobraćajne nezgode, za putnička vozila i za kamione i druga teretna vozila. Pošaljite upit ili pozovite 066 508 13 47. Upit nije automatski odštetni zahtev. BMP nije advokatska kancelarija; na sudu stranku zastupa advokat (ZPP član 85).
Pravila prednosti, izlaska i promene trake kod sudara u kružnom toku objašnjava vodič kružni tok: sudar i ko je kriv.
Česta pitanja
Da li je vozilo A uvek krivac u evropskom izveštaju?
Ne. Oznake A i B služe da se na obrascu razlikuju dva vozila i nijedan propis koji ovde citiramo ne vezuje krivicu za slovo. Ko je odgovoran, zaključuje se iz okolnosti, skice i drugih dokaza, prema pravilima člana 178 Zakona o obligacionim odnosima.
Ko plaća štetu ako smo oboje krivi?
Prema članu 178 Zakona o obligacionim odnosima, kod obostrane krivice svako odgovara srazmerno stepenu svoje krivice. Svako zato u načelu može tražiti deo svoje štete od osiguravača drugog vozila, u srazmeri sa krivicom tog vozača. Udeo se utvrđuje prema činjenicama slučaja.
Da li krivac može da naplati štetu na svom autu?
Ne iz sopstvene polise autoodgovornosti. Član 21 Zakona o obaveznom osiguranju u saobraćaju isključuje pravo vlasnika i vozača vozila kojim je šteta prouzrokovana na naknadu štete na stvarima po toj polisi. Ako vozilo ima kasko osiguranje, proverite njegove uslove.
Šta ako sam potpisao evropski izveštaj, a ne slažem se sa krivicom?
Potpisan obrazac je dokaz o odgovornosti, ali ne i konačna odluka: osnov zahteva utvrđuje osiguravač. Propisi koje citiramo ne uređuju povlačenje potpisa. Ako smatrate da obrazac ne odražava tok nezgode, to pisano navedite osiguravaču uz dokaze koje imate, kao što su fotografije i izjave svedoka.
Šta ako osiguravač odbije zahtev zbog krivice?
Ako oceni da nema osnova, društvo Vas prema članu 25 ZOOS pismeno i sa obrazloženjem obaveštava. Tada možete podneti prigovor osiguravaču, a zatim Narodnoj banci Srbije. Za sudski spor potreban je advokat.
Osnovno uputstvo za obrazac nalazi se u vodiču evropski izveštaj.
Izvori: Zakon o obligacionim odnosima, članovi 154 i 178; Zakon o obaveznom osiguranju u saobraćaju, članovi 21, 24, 25, 28, 29 i 31; Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima, član 171; Zakon o parničnom postupku, član 85; UOS, Zapisnik MUP-a o uviđaju; NBS, Tvoj novac: autoodgovornost; NBS, obrazac za prigovor. Informacije treba proveriti prema važećim propisima i činjenicama konkretnog slučaja.
Opišite ukratko šta se dogodilo i koja dokumenta već imate. Prvi razgovor je besplatan i pomaže da odlučite koji je sledeći korak prema osiguravaču.
Pošaljite upit Pozovite 066 508 13 47