Kasko po pravilu ne pokriva kvar motora ni druge kvarove u radu vozila: pogonske štete, habanje i oštećenja guma izričito isključuju uslovi deset od jedanaest osiguravača čije smo dokumente pročitali, a Sava isključuje kvar posle oštećenja, starenje i gume. Većina ipak plaća nezgodu, požar ili eksploziju nastale zbog kvara. Pomoć kod kvara na putu je poseban ugovor ili kombinacija.
Ukratko:
- Pogonske štete (kvar motora, kočionog i prenosnog sistema), istrošenost i probušene gume isključuju Generali, Wiener, Dunav i GRAWE, a prema predugovornim informacijama Triglav, DDOR, UNIQA, AMS, Milenijum i Globos.
- Kod Save opšte isključenje kvara nije pronađeno, ali je isključen kvar zbog gubitka ulja u nastavku vožnje posle oštećenja, a gume su pokrivene samo kod nezgode ili vandalizma.
- Nezgodu, požar ili eksploziju nastale direktno zbog kvara naknađuju Wiener, GRAWE i Dunav, a prema predugovornim informacijama UNIQA, AMS, Milenijum i Globos.
- Gume istrošene preko propisane granice su osnov isključenja kod devet osiguravača.
- Kvar na putu kod Wienera i Save pokrivaju posebni uslovi pomoći na putu.
Dokumenti su pročitani 30. 9. 2026. Osnove proizvoda objašnjava vodič kasko osiguranje, a opšta isključenja tekst šta kasko ne pokriva.
Da li kasko pokriva kvar motora: odredbe po osiguravačima
| Osiguravač | Isključeno | Izuzetak | Odredba |
|---|---|---|---|
| Generali | Pogonske štete, gume, istrošenost | Kvar nastao usled nezgode, eksplozije, požara | KO-02-08, čl. 11 st. 1 t. 2; čl. 16 st. 2 |
| Wiener | Kvar motora, kočnica, prenosa, gume | Nezgoda, požar, eksplozija zbog kvara | Uslovi, čl. 36 t. 4 |
| Dunav | Kvar u pogonu, istrošenost, gume | Nezgoda, eksplozija, požar, krađa zbog kvara | Uslovi, čl. 14 st. 1 t. 1; čl. 15 st. 1 t. 1 |
| Sava | Kvar od gubitka ulja posle oštećenja, starenje | Gume kod nezgode ili vandalizma | Uslovi, čl. 5 st. 1 t. 5, 8, 17 |
| GRAWE | Kvar motora, kočnica, prenosa, izduva, gume | Nezgoda, eksplozija, požar zbog kvara | AKKB 2025, čl. 27 t. 4 |
| Triglav* | Tehnička neispravnost, habanje, gume, gubitak ulja | Iznenadna neispravnost u vožnji koja izazove rizik osnovnog kaska | Informacije, t. 2.4 st. 1 |
| DDOR* | Pogonske štete, habanje, gume | Nije naveden | Informacija, t. 4 |
| UNIQA* | Pogonske štete, gume | Nezgoda, požar, eksplozija zbog kvara | Informacije, isključenja st. 1) |
| AMS* | Pogonske štete, pneumatici | Nezgoda, požar, eksplozija zbog kvara | Informacije, isklj. 5 |
| Milenijum* | Kvar, lom, dotrajalost, gume | Nesreća, požar, eksplozija zbog kvara | Informacija, isklj. 6, 7 |
| Globos* | Pogonske štete, habanje, gume | Nezgoda, požar, eksplozija zbog kvara | Informacije, t. 5 (1) 1) |
* prema predugovornim informacijama.
Kvar ili šteta od osiguranog događaja: gde je granica
Dokumenti razlikuju sam kvar od štete koju kvar izazove kroz pokriven rizik. Wiener posle isključenja kvara dodaje da je osiguravač „u obavezi da naknadi štetu prouzrokovanu ostvarenjem saobraćajne nezgode, požara ili eksplozije”, koja bi nastala „direktno kao posledica pogonske štete” (član 36 tačka 4). Istu formulaciju ima GRAWE (čl. 27 t. 4).
Na primer, ako zbog otkaza kočnica udarite u ogradu, po ovim uslovima sam kvar kočnica nije pokriven, a šteta od udara u ogradu jeste, ako je saobraćajna nezgoda rizik iz Vašeg paketa.
Generali ide i u drugom smeru: plaća pogonsku štetu koja je nastala „neposredno nakon i usled ostvarivanja rizika saobraćajne nezgode, eksplozije, požara” (KO-02-08, član 16 stav 2 tačka 1). Isti stav u tački 4 navodi i štete nastale „usled tehničke neispravnosti koja je nastala iznenada u toku vožnje”; kako se to primenjuje na konkretan kvar, odlučuje osiguravač prema celom tekstu uslova.
Dve odredbe su važne odmah posle udesa:
- Nastavak vožnje: Sava isključuje kvar motora, menjača i drugih sklopova „zbog gubljenja ulja ili rashladne tečnosti u toku nastavka vožnje nakon oštećenja vozila” (član 5 stav 1 tačka 5), a Triglav, prema predugovornim informacijama, gubitak goriva, ulja i tečnosti „iz bilo kog razloga”.
- Pogon pre popravke: šteta od stavljanja vozila u pogon pre konačne popravke nije pokrivena kod Triglava, DDOR, UNIQA, Milenijuma i Globosa, prema predugovornim informacijama, uz izuzetak privremene popravke radi dolaska do radionice.
Električna instalacija: pregorevanje instalacije bez požara isključuju Generali (član 11 stav 1 tačka 17) i GRAWE (član 22 stav 1), a prema predugovornim informacijama Triglav, DDOR i Globos.
Da li kasko pokriva gume
- Probušena ili pukla guma: isključena kao pogonska šteta kod Generalija (i KO-01-05, član 9), Wienera, Dunava i GRAWE, a prema predugovornim informacijama kod ostalih šest.
- Sava gume pokriva samo ako su uništene ili oštećene „usled saobraćajne nezgode ili vandalizma”, uz zapisnik nadležnog organa kod vandalizma (član 5 stav 1 tačka 17).
- Istrošene gume: šteta zbog guma istrošenih preko propisane granice isključena je kod Wienera (član 36 tačka 12), Dunava (član 14 stav 1 tačka 9) i GRAWE (čl. 27 t. 13), a prema predugovornim informacijama kod Triglava, DDOR, UNIQA, AMS, Milenijuma i Globosa. UNIQA takve gume smatra tehničkom neispravnošću.
- Amortizacija: kod zamene guma i akumulatora Dunav odbija pad vrednosti (član 40 stav 17), a GRAWE je kod delimične štete primenjuje i kod vozila do 5 godina (član 29 stav 1).
- Felne: estetska oštećenja felni isključuju Wiener (član 36 tačka 29), Sava (član 5 stav 1 tačka 18) i AMS, prema predugovornim informacijama.
Habanje, korozija i održavanje
Generali isključuje štete koje su „posledica trošenja i habanja zbog normalne upotrebe vozila (korozija, rđa, oksidacija itd.)” (KO-02-08, član 11 stav 1 tačka 5). Sava isključuje trajne hemijske, termičke ili mehaničke uticaje, uključujući starenje (član 5 stav 1 tačka 8), i štete kada su osiguranik ili vozač „prekršili tehničke propise i uputstva proizvođača o održavanju” (tačka 19). Milenijum, prema predugovornim informacijama, isključuje i neodržavanje vozila (isključenje 9).
Kvar na putu: pomoć na putu je poseban ugovor
Wiener pomoć na putu uređuje posebnim uslovima i ugovorom sa posebnom premijom (član 1), a kvar definiše kao „svaka nepredviđena mehanička, električna i/ili elektronska greška na vozilu” (član 6). Sava ima posebne uslove za pomoć na putu koji takođe pokrivaju kvar (član 3). Prema predugovornim informacijama, Triglav ima kombinaciju F za vuču posle nezgode ili kvara i kombinaciju R za pomoć na putu, a DDOR uz mini kasko osiguranje vuče i manjih popravki. Detalje daje tekst kasko i pomoć na putu.
Kada Vam BMP Consulting može pomoći
BMP Consulting pomaže oko naplate štete od osiguranja posle oštećenja vozila, uključujući kasko štete, za putnička vozila i za kamione i teretna vozila. Kada osiguravač odbije štetu kao „kvar”, možemo pomoći da se proveri da li je nastala kroz pokriven rizik. Prigovor se prvo podnosi osiguravaču, koji odgovara u roku od 15 dana, a zatim NBS. Tok postupka opisuje vodič kasko naplata štete, a štete sa poznatim krivcem vodič kako se šteta naplaćuje korak po korak. Više na stranici naplata štete od osiguranja. BMP nije advokatska kancelarija. Upit na sajtu nije automatski odštetni zahtev. Pošaljite upit ili pozovite 066 508 13 47.
Česta pitanja
Da li kasko pokriva kvar motora?
Ne kao sam kvar. Pogonske štete, među njima kvar motora, izričito isključuju Generali, Wiener, Dunav i GRAWE, a prema predugovornim informacijama i Triglav, DDOR, UNIQA, AMS, Milenijum i Globos. Ako je zbog kvara nastala nezgoda, požar ili eksplozija, tu posledičnu štetu više njih naknađuje, ako je rizik u Vašem paketu.
Da li kasko pokriva kvar menjača ili elektronike?
Kvar prenosnog sistema isključuju Wiener i GRAWE, a Sava kvar menjača zbog gubitka ulja u nastavku vožnje posle oštećenja. Pregorevanje električne instalacije bez požara isključuju Generali i GRAWE, a prema predugovornim informacijama Triglav, DDOR i Globos. Ako se razvio požar, primenjuju se odredbe o požaru.
Da li kasko pokriva probušenu gumu?
Ne. Probušena ili pukla guma je isključena kao pogonska šteta kod deset osiguravača, a Sava gume pokriva samo kod saobraćajne nezgode ili vandalizma, uz zapisnik nadležnog organa kod vandalizma. Šteta nastala zbog guma istrošenih preko propisane granice isključena je kod devet osiguravača.
Šta ako je motor stradao od vode?
Prodor vode u motor, takozvani hidroudar, izričito isključuju Wiener (član 25 tačka 16), GRAWE (član 22 stav 1 tačka p) i Sava (član 5 stav 1 tačka 4, osim kada se spašavaju ljudi). Više u tekstu o šteti od grada, nevremena i poplave.
Da li pomoć na putu pokriva kvar?
Kod Wienera i Save da, ali kroz posebne uslove pomoći na putu, ne kroz kasko. Prema predugovornim informacijama, Triglav nudi vuču posle kvara kao kombinaciju F. Kasko uslovi Wienera i Save pomoć na putu ne pominju kao uslugu. Koliko slučajeva godišnje i koje usluge su pokrivene, piše u uslovima pomoći na putu.
Opšti pregled kasko naplate nalazi se u vodiču naplata štete po kasku.
Izvori: NBS, prigovor na rad osiguravača; Generali KO-01-05. Ostali uslovi i predugovorne informacije linkovani su uz svaku odredbu, pročitani 30. 9. 2026. Informacije treba proveriti prema važećim propisima, polisi i činjenicama konkretnog slučaja.
Opišite ukratko šta se dogodilo i koja dokumenta već imate. Prvi razgovor je besplatan i pomaže da odlučite koji je sledeći korak prema osiguravaču.
Pošaljite upit Pozovite 066 508 13 47